At the end of the 2026 FIM Supersport World Championship season, EAB Racing Team will come to an end. The Dutch team will conclude its activities in international racing after this season, bringing a special chapter to a close in which the team has been part of the WorldSBK paddock for nearly two decades and has provided opportunities to many national and international riders.
The decision to stop has not been an easy one. The uncertainty heading into a new season, combined with the developments of the past two years, has led the team to conclude that this is the right moment to bring the journey to an end. Until then, however, the full focus remains on the current season. Together with Simon Jespersen, EAB Racing Team wants to finish the final races in a strong and positive way.
The history of EAB Racing Team began in 2006, when Ferry Schoenmakers founded the team. From 2008 onwards, EAB grew into a familiar presence in international production-based motorcycle racing championships. Over the years, the team competed in series including the European Superstock 600 Championship, the FIM Superstock 1000 Cup and, eventually, the FIM Supersport World Championship.
One of the absolute highlights came in 2012. As part of the EAB Ten Kate Junior Team, Michael van der Mark claimed the European Superstock 600 title aboard a Honda CBR600RR. The Dutch rider won six races that season and secured the championship with another victory during the season finale at Circuit de Nevers Magny-Cours. It proved to be an important step in Van der Mark’s career before he moved up to the WorldSSP Championship. Several years earlier, however, the team had already won the same title with British rider Gino Rea.
EAB remained active at international level in the years that followed. After a long period with Honda, a new chapter began in 2014 with Ducati in the FIM Superstock 1000 Cup. Fabio Massei delivered two podium finishes for the team that season aboard the Ducati 1199 Panigale R, including a second place at Imola.
Later, EAB Racing Team became an established name in the WorldSSP field. The team’s home rounds at TT Circuit Assen in particular produced several memorable moments. Randy Krummenacher finished third in 2021, before Glenn van Straalen came just 0.081 seconds short of victory in front of his home crowd in 2022, finishing second. Van Straalen also stood on the podium at Magny-Cours later that same season. One year later, another podium followed at Assen with a third-place finish. In 2024, Niki Tuuli continued that run by taking the EAB Racing Team Ducati Panigale V2 to third place during the team’s home round at Assen. Later that season, in mixed conditions, the Finn went one step further by taking victory in Race 1 at Magny-Cours.
Over the years, many well-known riders also became part of the EAB family. Alongside Michael van der Mark, Glenn van Straalen, Randy Krummenacher and Niki Tuuli, riders including Gino Rea, Jed Metcher, Florian Marion, Anthony West Tony Covena and Alex Schacht and many more represented the team. For Ferry Schoenmakers, supporting riders and giving them opportunities within international motorcycle racing was always an important part of the philosophy behind EAB Racing Team.
That history is inseparably connected to Ferry. The founder and long-time driving force behind the team passed away on 31 May 2025 at the age of 59 after a long illness. Due to his health, he had already stepped back from the day-to-day running of the team earlier that season, but his influence remained significant. Without his dedication, passion and perseverance, EAB Racing Team would never have been able to build the position it ultimately achieved within international motorcycle racing.
Pjotr Groenenberg, Team Manager: “The decision to stop after this season has definitely not been an easy one. When we look at the uncertainty towards the future and everything that has happened over the past two years, we believe this is the right moment for us. At the same time, I am extremely proud of what we have achieved with a relatively small group of people, especially considering the level of competition in World Supersport today. None of this would have been possible without Ferry. He built this team and gave everything for it. We also want to thank Simon for the season we are sharing together and wish him all the best for the future. We want to close the EAB Racing Team chapter in the best possible way.”
With three race weekends still remaining, the season is not over yet. That is where the full focus remains. Together with Simon, the team will continue working on the Ducati, aiming to get the maximum out of every weekend while also making sure to enjoy the final kilometres of a special motorsport journey.
After the final chequered flag in Jerez, EAB Racing Team will come to an end. Not only as a racing team, but as nearly two decades of races, long journeys, late nights in the pit box, successes, disappointments, opportunities for riders and, above all, many people who shared the same passion for motorcycle racing.
Einde van een tijdperk voor EAB Racing Team na bijna twee decennia
Na afloop van het FIM Supersport World Championship 2026 komt er een einde aan EAB Racing Team. Het Nederlandse team zal na dit seizoen zijn activiteiten in de internationale wegracesport beëindigen. Daarmee wordt een bijzonder hoofdstuk afgesloten waarin het team bijna twee decennia onderdeel was van het WorldSBK-paddock en vele nationale en internationale coureurs onderdak bood.
De beslissing om te stoppen is niet eenvoudig genomen. De onzekerheid richting een nieuw seizoen, gecombineerd met de ontwikkelingen van de afgelopen twee jaar, hebben het team doen besluiten dat dit het juiste moment is om een punt achter het avontuur te zetten. Tot die tijd blijft de focus echter volledig op het huidige seizoen liggen. Samen met Simon Jespersen wil EAB Racing Team de laatste wedstrijden op een sportief sterke en positieve manier afsluiten.
De geschiedenis van EAB Racing Team begon in 2006, toen Ferry Schoenmakers het team oprichtte. Vanaf 2008 groeide EAB uit tot een vaste waarde binnen de internationale kampioenschappen voor productiemotoren. Door de jaren heen kwam het team uit in onder meer de Europese Superstock 600, de FIM Superstock 1000 Cup en uiteindelijk het FIM Supersport World Championship.
Een van de absolute hoogtepunten volgde in 2012. Als onderdeel van het EAB Ten Kate Junior Team veroverde Michael van der Mark de Europese Superstock 600-titel op een Honda CBR600RR. De Nederlander won dat seizoen zes races en stelde tijdens de seizoensfinale op Circuit de Nevers Magny-Cours het kampioenschap veilig met opnieuw een overwinning. Het vormde een belangrijke stap in de carrière van Van der Mark, die daarna doorstroomde naar het WorldSSP-kampioenschap. Maar enige jaren daarvoor behaalde het team deze titel al eens eerder. Dit deden ze toentertijd met Engelsman, Gino Rea.
Ook in de jaren daarna bleef EAB op internationaal niveau actief. Na een lange periode met Honda begon in 2014 een nieuw hoofdstuk met Ducati in de FIM Superstock 1000 Cup. Fabio Massei bezorgde het team dat seizoen twee podiumplaatsen met de Ducati 1199 Panigale R, waaronder een tweede plaats in Imola.
Later werd EAB Racing Team een vaste naam binnen het WorldSSP-veld. Vooral de thuiswedstrijden op het TT Circuit Assen leverden meerdere memorabele momenten op. Randy Krummenacher reed in 2021 naar de derde plaats, waarna Glenn van Straalen in 2022 voor eigen publiek slechts 0,081 seconde tekortkwam voor de overwinning en als tweede eindigde. Datzelfde seizoen stond Van Straalen ook in Magny-Cours op het podium. Een jaar later volgde opnieuw een podium in Assen met een derde plaats. In 2024 zette Niki Tuuli die reeks voort door de Ducati Panigale V2 van EAB Racing Team eveneens naar de derde plaats te sturen tijdens de thuiswedstrijd in Assen. Later in het seizoen onder wisselende omstandigheden wist de Fin zelfs de overwinning te behalen tijdens de eerste race in Magny-Cours.
In de loop der jaren maakten daarnaast tal van bekende coureurs deel uit van de EAB-familie. Naast Michael van der Mark, Glenn van Straalen, Randy Krummenacher en Niki Tuuli reden onder namen zoals Gino Rea, Jed Metcher, Florian Marion, Anthony West, Tony Covena en Alex Schacht en vele anderen voor het team. Voor Ferry Schoenmakers was het begeleiden van coureurs en het bieden van kansen binnen de internationale motorsport altijd een belangrijk onderdeel van de filosofie achter EAB Racing Team.
Die geschiedenis is onlosmakelijk verbonden met Ferry. De oprichter en jarenlang drijvende kracht achter het team overleed op 31 mei 2025 op 59-jarige leeftijd na een lang ziekbed. Vanwege zijn gezondheid had hij eerder dat seizoen de dagelijkse leiding al overgedragen, maar zijn invloed op het team bleef groot. Zonder zijn inzet, passie en doorzettingsvermogen had EAB Racing Team nooit de plaats binnen de internationale motorsport kunnen bereiken die het uiteindelijk kreeg.
Pjotr Groenenberg, Team Manager: “De keuze om na dit seizoen te stoppen is absoluut niet makkelijk geweest. Als we kijken naar de onzekerheid richting de toekomst en naar alles wat er de afgelopen twee jaar is gebeurd, denken we dat dit voor ons het juiste moment is. Tegelijkertijd ben ik enorm trots op wat we met een relatief kleine groep mensen hebben neergezet, zeker gezien het niveau waarop er tegenwoordig in World Supersport wordt gereden. Dit alles was er natuurlijk niet geweest zonder Ferry Hij heeft dit team opgebouwd en alles voor gegeven. We willen ook Simon bedanken voor het seizoen dat we samen beleven en hem het allerbeste wensen voor de toekomst. We willen het hoofdstuk EAB Racing Team op een mooie manier afsluiten.”
Met nog een drietal raceweekenden op het programma is het seizoen nog niet gedaan. Daar ligt de volledige focus. Samen met Simon wil het team blijven werken aan de Ducati, het maximale uit ieder weekend halen en vooral ook bewust genieten van de laatste kilometers van een bijzonder motorsportavontuur.
Na de laatste finishvlag in Jerez komt er vervolgens een einde aan EAB Racing Team. Niet alleen aan een raceteam, maar aan bijna twee decennia van wedstrijden, lange reizen, late avonden in de pitbox, successen, teleurstellingen, kansen voor coureurs en vooral veel mensen die samen dezelfde passie voor de motorsport hebben gedeeld.